前回のつづき＞
住宅街を抜けると県道に出ます。
↑瀬戸線喜多山駅西県道61号線踏切 4000系急行栄町行～2020-07-16
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5 シャッター速度
1/640 ISO100
瀬戸線が立体化によって瀬戸市から名古屋市内へ向かう県道を跨ぐので、こういった姿を見るのは今のうちですね。
喜多山駅東側の国道302号線も同様ですね。
↓名鉄瀬戸線喜多山駅周辺立体化 高架線建設その2（国道302号線踏切）
https://okrr0yhb81z.hatenablog.jp/entry/2020/07/21/230436
↑瀬戸線喜多山駅西県道61号線踏切 4000系準急尾張瀬戸行～2020-07-16
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/200 ISO100
同じ踏切から栄町方面（名古屋市都心）から来る列車です。
LEDの行先表示板がばっちり。
シャッタースピードを低めにしておくとうまい具合に写ります。
西に向かいます。
↑瀬戸線小幡駅の東2つ目踏切 4000系普通尾張瀬戸行～2020-07-16
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/640 ISO100
歩行者用踏切。
小幡駅まであとわずかです。
↑瀬戸線小幡駅の東1つ目踏切東側 ～2020-07-16
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/500 ISO100
小幡駅から200ｍ位の場所です。
小幡駅直ぐ東の踏切は残し立体化するようですね。
↑瀬戸線小幡駅の東1つ目踏切 ～2020-07-16
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/500 ISO100
小幡駅を出て踏切を過ぎると立体化工事現場です。
小幡駅は立体化しないようです。
↑瀬戸線小幡駅ホームから尾張瀬戸駅方面を見る ～2020-07-16
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/500 ISO100
ホームからちらっと工事現場が見えます。
まだ工事が始まったばかりですね。
今後どうなるか楽しみです。
おわり＞
