前回のつづき＞
さて今度は喜多山駅から西へ向かいます。
名古屋市守山区名鉄瀬戸線喜多山駅 西の踏切～2020-07-16 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/800 ISO100
駅のすぐ西の踏切です。
道路の上を跨ぐ橋桁を建設中ですね。
名古屋市守山区名鉄瀬戸線喜多山駅 西から2つ目の踏切北側～2020-07-16 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/800 ISO100
出来るところから先行して建設してます。
建設中の高架の左側が仮線ですね。
名古屋市守山区名鉄瀬戸線喜多山駅 西から2つ目の踏切南側～2020-07-16 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/800 ISO100
建設中の高架線の向こう側が仮線です。
ちょっとわかりにくいですけどね。
この辺りは幹線道路と直接つながっていないので車の往来が少ないです。
歩行者にとっては安心ですね。
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国道302号線を渡り東へ進みます。
名古屋市守山区名鉄瀬戸線大森金城学院前駅 西から2つ目踏切～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/1000 ISO100
建設中の高架線ですが・・・・かなり低いです。
高架線の下を車がくぐれますかね？？
完成後道路はどうなるのでしょう。
名古屋市の発表ではそこまで書かれてないですね。
名古屋市守山区名鉄瀬戸線大森金城学院前駅 西から1つ目踏切～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/640 ISO100
立体化工事の東端です。
まだ工事が始まったばかりで高架への坂の一部が建設されたところですね。
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/640 ISO100
駅を発車した列車が仮線を栄町駅方面へ走ります。
名古屋市守山区名鉄瀬戸線大森金城学園前駅 ～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/1000 ISO100
大森金城学院前駅です。
名門女子大はこの駅から歩いてすぐですね。
高い尖塔とタイル張りの壁がおしゃれな講堂が目立ちます。
ちょっと離れた名東区方面からも見えます。
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瀬戸線喜多山駅周辺立体化の目的は名古屋市と瀬戸市を結ぶ県道と名古屋市の南部から北部を経由して西部に向かう環状線をまたぐために建設されます。
名古屋市公式HP
「一般国道302号及び都市計画道路守山本通線と名古屋鉄道瀬戸線との立体交差事業」
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/page/0000010565.html
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5 シャッター速度
1/1000 ISO100
緑区から天白区にかけて工事が進みようやく守山区も始まりました。
踏切で渋滞がようやく解決に進みます。
国道302号線名鉄瀬戸線踏切から西をみる～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/1600 ISO100
工事中の高架。
高架の足ですね。
まだ鉄筋が組み立てられているところです。
重いコンクリートの橋げたを支えるためしっかり鉄筋が使われてますね。
国道302号線名鉄瀬戸線踏切から東側～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/400 ISO100
国道302号線の踏切から東側住宅街の高架。
前から順番ではなく出来るところから先に作っていくいようですね。
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「おまけ」
名鉄公式HP
2016-08-16発表/喜多山駅付近の下り線と一部上り線を仮線切り替えの件
名鉄公式HP
2018-02-23発表/喜多山駅付近の上り線を仮線切り替えの件
でも海の側は走りません。
全国的には海のイメージが強いようですね。
名古屋を半円を描いて走る国道302号線が名古屋市守山区で名鉄瀬戸線と交差。
渋滞対策で立体化2018年より本格的に仮線に移行し工事が進行してます。
名鉄瀬戸線喜多山駅～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/800 ISO100
簡素な駅舎です。
名鉄瀬戸線喜多山駅～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/00 ISO100
この写真を撮影したのは仮ホームでホームから尾張瀬戸方面を見ます。
鉄筋がむき出しになった柱がみえますね。
名鉄瀬戸線喜多山駅～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/1000 ISO100
左側柵の向こうのホームが栄町行。
手前側が尾張瀬戸駅行です。
栄町駅行4000系が発車しました。
名鉄瀬戸線喜多山駅～2020-06-17 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/1000 ISO100
ホーム西側栄町駅方面。
工事中の高架線がちらっと見えます。
工事はまだ先ですねぇ。
次回につづく＞
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さて仮駅はこんな感じですね。
犬山線布袋駅仮駅犬山駅行ホーム名古屋駅方面を見る～2020-06-09 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/800 ISO100
がらーんとしてます。
列車が今にも到着しそうな様子です。
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/800 ISO100
架線工事車両の姿が見えます。
架線撤去に向けての準備のようです。
仮駅のある位置に留置線が今後設置されます。
この姿が見ることのできるのはあとわずかですね。
犬山線布袋駅西側駅前ロータリ～2020-06-09 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/500 ISO100
新しくできた駅（奥）と仮駅（手前）。
駅前東口は食糧会社の倉庫。
駅前西口はロータリですが・・・・。
区画整理の関係で空き地が多いですね。
駅の北西側に古い町並みが残ります。
駅の立体化に伴い街並みが変わっていきます。
どんな街になるか、今後も注目したいと思います。
おわり＞
5/30にいよいよ名鉄犬山線布袋駅の犬山方面が高架駅に移行してとりあえず立体化しました。
犬山線布袋駅ホーム名古屋駅方面を見る～愛知県江南市2020-06-09 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/1250 ISO100
2012年10月から仮線で運行していましたがついに立体化しましたね。
出来立てのまっさらなホームです。
工事用の足場が残っていました。
あとは留置線の建設が残っています。
犬山線布袋駅ホーム名古屋駅方面を見る～愛知県江南市仮駅舎2020-06-09 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4.5 シャッター速度
1/1250 ISO100
仮駅の撤去しながら工事が進むと思います。
新ホームから運用の終わった仮駅舎が見えます。
犬山線布袋駅ホーム犬山駅方面を見る～愛知県江南市2020-06-09 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/1000 ISO100
渡り線がありますが・・・・。
使い道あるの？？
通常折り返し列車は名古屋駅側の渡り線を使います。
ダイヤが超狂ったときに役立つもしれません。
留置線が完成すれば犬山検査場からの回送列車が来るかもしれません。
犬山線布袋駅ホーム名古屋駅方面を見る～愛知県江南市2020-06-09 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/1000 ISO100
上下線どちらも利用できる渡り線がありますね。
右側に見えるポイントが留置線用ですね。
工事はこれからです。
次回につづく＞
2009年から始まった名鉄犬山線布袋駅いよいよ立体化します。
2017年6月の名古屋方面（上り）に続き、2020-05-30始発から犬山方面（下り）も高架線に変わります。
楽しみですね。
コロナウイルスによる自粛のため最新の写真はありません。
犬山線布袋駅犬山駅方面を見る～愛知県江南市2020-01-31 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4 シャッター速度
1/1250 ISO100
反対線が工事中の犬山駅方面行ホームです。
ホームの上にはシートと落下防止用の柵が設置されてます。
名古屋駅行ホームより撮りました。
犬山線布袋駅名古屋駅方面を見る～愛知県江南市2020-01-31 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ4 シャッター速度
1/1250 ISO100
レールの設置はこれからですがホームの工事は大詰めです。
ホーム上の設備が設置されつつありますね。
犬山線布袋駅名古屋駅方面を見る～愛知県江南市2020-01-31 ↑
☆撮影機材＠350 レンズＤＴ18－70広角-SAL1870 ｆ5.6 シャッター速度
1/1250 ISO100
名古屋方面はかなり工事が進んでますね。
高架線の方はレールの敷設が完了してるようです。
高架線切り替え後は仮線の撤去と留置線の立体化工事があるようです。
おわり＞
