紀勢線、参宮線 キハ48乗りに行く！その1

さて久しぶりにJR東海です。

前回は高山線でした。

キハ11、キハ48が高山線から引退でしたね。

今回は関西線亀山駅から紀勢線～参宮線です。

関西線亀山駅：313系B509編成～2016-03-11↑
　　　☆撮影機材＠350：アルファ350 ＤＴ18－70広角-SAL1870ｆ8 シャッター速度1/400ISO100

名古屋からは313系。ここまでは電化されているので東海道線と同じような感じですね。

近鉄を意識しているせいかクロスシート車です。

紀勢線津駅：キハ48 5807キハ48 6801重連～2016-03-11↑
　　　☆撮影機材＠350：アルファ350 ＤＴ18－70広角-SAL1870ｆ8 シャッター速度1/250ISO100

停車時間は僅か、おいて行かれないよう素早く撮影を済ませます。

紀勢線/参宮線多気駅：キハ48 6801キハ48 5807重連～2016-03-11↑
　　　☆撮影機材＠350：アルファ350 ＤＴ18－70広角-SAL1870ｆ8 シャッター速度1/250ISO100

　　　！尾灯が付いているのがキハ48 6801（3枚目）

多気駅です。この駅で紀勢線と参宮線が分かれます。

ダイヤの関係でしばし待ちます。

この駅の留置線に313系とよく似た車両が・・・・。

キハ25ですね。

やはり！！

ロングシートですか・・・・・。

詰め込み輸送の都市部ならともかく・・・。

ローカル線なら転換クロスの方がサービス向上になると思いますが・・・。

もうちょっとつづきます。＞