☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f8.0 シャッター速度1/100 ISO100
☆トリミング・補正済
北陸新幹線敦賀延伸と2024-3-16ダイヤ改定に伴い名古屋発・金沢行の特急しらさぎが
敦賀駅に短縮されます。
ネットでは大阪発・金沢行の特急サンダーバードも同様に敦賀駅に短縮されます。
金沢方面になる敦賀以東は乗り換えが発生します。
新幹線利用により時間短縮引き換えにコストアップ、乗り換えに8分かかる。
繫忙期JRの予想通り乗り換え出来るか？
1Fから3Fまでエスカレータで登りますが・・・。
ネットでは特急サンダーバードの敦賀駅に短縮に不安と不満の声が聞こえますね。
☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f8.0 シャッター速度1/800 ISO100
北陸地方と関係の深い関西地方の人たちにとって乗り換えと値上げ。
こちらも乗り換えと値上げ。
値上げは高速化の代償なのか・・・・。
現代人は忙しいビジネス客は受け入れざるえないでしょうねぇ～。
☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f8.0 シャッター速度1/400 ISO100
急がないようなら在来線乗り換え・・・でも時間がかかる。
3/16ダイヤ改定後の所要時間は名古屋から4時間49分で7430円（指定席）。
高速バスは金沢駅（約4時間）3600円～5190円。(2024年3月現在)
☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f4 シャッター速度1/500 ISO125
金沢行のしらさぎは無くなっても敦賀行は残るので特急しらさぎの姿を見る事はできます。
機会があれば3/15までにサンダーバードも見ておきたいです。
土地勘が無いのでどうなることやら。
ちなみに。
名古屋から鉄道なら高山線経由のひだも。
料金は指定席7790円、自由席7260円。（約3時間50分）
そこから金沢へはIR石川鉄道で60分で1290円。
時間のある方はこちらはいかが。
おわり＞
